炎炎夏日，苏州环古城河清凉的水面又一次成了热门去处，中外游客纷至沓来，7家游船公司生意几乎家家火爆。2003年起推出的环古城河水上游，显然已成为“东方水城、人间天堂”苏州的一道旅游大餐、一块响当当的牌子。然而，有游客反映，他们出了大价钱参加环古城水上游，得到的服务却令他们大大失望。原因何在，业内人士就此披露，这与个别游船公司通过给导游购票“高折扣”的办法拉客直接相关。

　　 热闹：转眼间眼前漂过三条船

    大热天，别的旅游项目受影响，但环古城河的游船生意却更加火了。

    这阶段，只要去人民桥、南园桥转转，不管白天还是上半夜，来来往往的游船都随时可见。家住南门轮船码头附近的刘先生，21点走上阳台看夜景，转眼间眼前漂过了三条游船。南门水城客运巴士公司介绍，他们公司面向散客的游船都是晚上出发的，19点到20点30分，基本上每隔半小时就有一班。

    新市桥古运河旅游公司的情况同样如此。这家公司的散客班也是晚上开的，正常情况下19点30分一班是必开的，20点30分一班就要看售票情况了。但本月以来，由于乘客增加不少，20点30分那班也肯定开了，周六晚上还增开21点一班。市旅游局法规处副处长许卫国告诉记者，环古城河水上游其他5家经营公司.最近的生意也都不错。2005年，环古城河水上游接待人数一跃上升到45万多人次，2006年则增加到55.9万人次，并首次实现赢利;去年，环古城河水上游接待人数更达到了62万人次。

    统计表明，目前全市环古城河有游船74艘，座位2500多只;环古城河水上游的经营线路增加到三条，即环古城河东线、环古城河西线和古胥门码头——虎丘，其中前两者的乘客以国内游客为主，后者的乘客以境外游客为主。按照目前的情况，业内人士预计，今年的环古城河游船生意又将比去年增加2成左右。

     投诉：优价没有买到优质服务

    然而，在导游推荐下参加了苏州环古城河水上游的山东t游客杨先生却不无抱怨地说，自己出了100块钱，没想到坐的船很是老气，根本比不上环古城河里的其他游船。另外，他所乘的船连个卫生间都没有，发动机则是柴油机，开动的时候声音响得要命……难道经济发达、号称旅游胜地的苏州，旅游服务就这么个档次?

    更让杨先生气愤的是，事后他通过苏州市旅游局开设的旅游咨询中心了解到，苏州多家环古城河游船公司的船档次都要高一些，票价也没有这么贵。“按理，票价贵的服务应该好一点，我出了大价钱，怎么反而没得到优质服务呢?”

    面对杨先生的疑惑，业内人士揭出了内幕：其实，杨先生出的钱很大部分都进了导游的口袋。原来，一般游船公司票价在五六十元，给旅行社的优惠价一般在8.5折左右;但个别高价游船公司却按票价的20%把票发售给导游人员，导游再按全额或接近全额的价格转手卖给自己带的游客。导游有这样大的“赚头”，当然愿意将自己的客人往那家公司带;而那家公司拼命“让利”，自然只能在服务上“短斤缺两”了。据业内人士介绍，一般游船公司售出一张票，实际进账是40多元：而那家高票价游船公司进账却只有20元，去掉燃料、人员工资、船只成本、管理费用所剩无几，提供的服务自然就不可能怎么讲究了。为尽量压缩成本，有时候他们还会使出绝招——本来应该沿环古城河兜半圈，实际上却开了小半圈就结束了……

　　 呼声：不要让这招毁了大好局面

    管理部门介绍，现在环古城河水上游的票价是放开的，报价只要去物价部门备案即可。高票价游船公司将票价按2折“批发”给导游，导游再以全额或接近全额的价格卖给游客，从定性上还不能算真正的“高回扣”。只要导游预先告知票价，游客愿意购买，就查处无据。

    但是，“高折扣”实质就是一种变相回扣。这样做不仅让游客利益受到侵害，也会让他们对苏州的旅游形象打折扣。此外，“高折扣”现象还扰乱了环古城河水上游的秩序，很可能引发市场的恶性竞争，进而损毁了好不容易培育起来的环古城河水上游大好局面。若干年前，苏州某些景点、旅游品商店也曾将给导游、“介绍人”以“高回扣”当做经营的法宝，最后的结果却是适得其反。经过多年的整治，这一现象在苏州基本绝迹。现在，不能让这一幕在环古城河水上游项目重演。经过政府多年投入，精心培育起来的这个富有水乡特色的好项目，还得好好呵护。