大交通,当好经济社会发展“先行军”
2017年09月22日 14:32:54 来源: 苏州日报报业集团
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  “现在看起来环境很干净,安全隐患都消除了,没有了后顾之忧。”说到澄湖村最近搬迁清理完毕的苏州绕城高速甪直南桥下小菜场,吴中区甪直镇副镇长洪涛生松了一口气。

  这个小菜场有年头了,“最早在2004年,本村的村民把自家宅基地上种的一些蔬菜拿到桥下空地上卖。”洪涛生说。

  对当地居民来说,非常需要这样一个小菜场,澄湖村一带为工业集中区,外来人口比较多,粗略估算有3万人,小菜场的生意一直不错。

  慢慢的,小摊位越来越多,到这次整治之前,已有35个。白天是小菜场,晚上还有夜市摊点,不仅垃圾满地、污水横流,还有好几个煤气罐。“不知道哪天会出问题,心里一直有隐忧。”洪涛生说。

  突破在今年8月15日。作为交通沿线绿化及环境整治的一项重要内容,高速高架桥下的空间整治是一项硬任务。  在吴中区政府和市交通运输局的共同推进下,约2400平方米的私建菜场部分到当天全部清理完毕。苏州绕城公司通过翻土挖沟、安装隔离栅等措施,对桥下空间开始了长效管理。

  澄湖村则在甪直镇党委政府的指导下,在原来的老村部地块重新规划了一个菜场,将原先的摊位全部纳入,预计10月就能启用。“当地居民日常生活不会受影响。”洪涛生说。

  【事件】交通沿线“三治三化”积年弊病全面清除

  时间回溯到2016年11月。苏州召开绿化及环境整治工作推进会,成立了由市委、市政府分管领导担任组长的绿化及环境整治工作领导小组,制定并印发了《关于绿化及环境专项整治计划》,明确要以“三治(治脏、治乱、治违)三化(洁化、绿化、美化)”为抓手,重点开展垃圾清理、违建拆除、河道保洁、绿化提升、村庄美化等专项整治,确保沿线绿化及环境干净、整齐、有序。

  市交通运输局作为主要牵头单位,制定了苏州市域铁路、国省干线公路和内河主航道(五级以上)、内河港口(码头)以及高速公路绿化及环境专项整治实施方案。

  “以前修个路,建座桥,路通桥顺就行了,对周边环境没那么重视,尤其航道周边,脏乱差的现象一直比较严重。”市交通运输局建设市场管理处副处长蒋莹玉说,“现在要求不一样了,交通沿线的环境和绿化整治提升,不仅是为了看上去美观舒适,也是为了更加安全,为社会发展、人民出行提供更好的交通服务。截至目前,仅苏州绕城公司已清理桥下各类隐患67处,累计清理易燃物和违章搭建共计14万平方米。

  如今,随着全市绿化及环境整治暨“五项行动”工作进入完善提升阶段,苏州水陆沿线的江南水乡生态美景已初步呈现。铁路两侧绿化成荫;高速公路重要节点的绿化景观提升工作基本完成;国省干线公路完成路域环境整治324公里、绿化整治199公里;内河五级以上主航道及内河港口码头的整治正在展开,苏南运河绿化完成141公里,杨林塘太仓段已提前进入完善提升阶段,内河港口码头已完成绿化洁化美化整治335家(其中,苏南运河与杨林塘87家)。

  交通沿线的相关设施同步完善提升,“国省干线公路加大路面病害处置,道口该归并的归并;包括高速公路的标志标牌、防眩板、反光膜等设施完善基本到位。”蒋莹玉说。

  【解读】改革创新,引导城市版图拓展方向民生优先,打造人民群众满意交通

  开展铁路、高速公路和内河主航道等交通沿线的绿化整治,是近年来苏州大交通坚持改革发展、创新转型的行动之一。交通基础设施建设的推进,更是引导着城市版图的拓展方向,为城市产业的转型升级、持续发展搭建起运送“养分”的动脉。

  以524国道通常汽渡至常熟三环段为例,项目起于常熟港区通常汽渡,终点顺接三环路枢纽立交,全长19.6公里,2016年4月开工建设,计划2018年建成。“建成后,沿线可以沟通常熟市主城区及各重要乡镇,与沿江高速公路、规划346国道、407省道以及604省道等道路衔接,是苏州港常熟港区的主要物流集疏运通道,为当地经济发展助一臂之力。”市交通运输局局长陆文华说。

  申张线青阳港段航道整治工程的实施背后,则是“水运复兴”的思路。申张线苏州段航道北接长江、南连苏申内港线(吴淞江),是省干线航道网、长江三角洲高等级航道网的重要干线。青阳港段是申张线航道最重要的一段,该段航道碍航桥梁多、航道水深不足,功能未得到有效发挥。整治建设内容包括航道、改建桥梁10座(含2座铁路桥、1座沪宁高速公路桥)。

  陆文华介绍,与航道整治同步进行的,苏州还要加快提升港口发展质量,力争完成货物吞吐量5.9亿吨、集装箱560万标箱、外贸货物吞吐量1.5亿吨的目标,“围绕扬子江城市群发展思路,持续推动公路为主的项目建设向铁路、水运转变,并

  最终实现公铁水均衡发展。”

  民生优先,不断提高服务公众的能力与水平,也是苏州交通的奋斗目标所在。

  今年上半年,苏州市区优化调整公交线路20条、新辟11条,使常规公交与轨道交通更好地对接;市区公交线路总数现已达到365条,较去年同期增加34条。今年市区还将完成新购公交车400辆,随着“公交都市”示范城市创建工作的进行,进一步增强公共交通服务能力。

  农村公路将强化安全和站点设施的标准化,因地制宜推进毗邻县(市)城乡客运线网的对接、城乡客运班线和其它交通方式的融合。

  年内,市交通运输局还要完成公交线网规划的新研究,做好苏州市干线公路与城市道路衔接规划,开展市公交专用道规划和公交场站规划修编等。“交通关系到人民群众衣食住行之‘行’,只有从人民群众的视角出发,才能把握交通发展的规律和脉搏,打造人民群众满意的交通。”陆文华说。

  【数读】

  交通基础设施建设稳步推进,2017年1至8月,完成投资44.3亿元,完成年度计划76.9%,铁路、公路、航道、港口、客货运站分别完成投资24.9亿元、11.9亿元、3.3亿元、3.8亿元、0.4亿元。

 
(责任编辑: 韩笑 )

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