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苏州稳步创建“公交都市”

2018年08月30日 14:36:29 来源: 苏州日报报业集团

    2013年11月,经省交通运输厅推荐、交通运输部批准,苏州成为国家第二批公交都市创建城市。五年来,苏州结合城市空间特点,以规划先导、以人为本、公平公正、统筹发展为原则,针对不同区域,采取不同的交通发展模式,推动城市功能布局与城市交通的协调发展,逐步形成城乡一体、高效快捷、安全优质、群众满意的公共交通体系,使城市公共交通从“平民公交”提升为“全民公交”。

    构建多层公共交通体系 慢行深游保护古城风貌

    历史悠久、文化底蕴深厚的古城区是苏州市区的核心所在,也是游客众多、居民密集的区域,为了更好地保护古城区的历史风貌,满足人群的出行需求,苏州交通运输部门采取公共交通适应型发展模式,科学调整公共交通的服务和设施,以适应已有路网和格局。

    为推动古城交通畅通,苏州积极开展古城区公交专用道及路口优先设施的建设,实现道路资源的优化利用;根据古城区道路交通现状,试点实施并逐步推广单向交通组织措施;差异化停车管理模式的试点,逐步引导市民改变出行方式,减少私家车的使用。

    多层级城市公共交通客运体系在古城区构建起来。“轨道+社区巴士”是古城区的主要出行模式,目前,以轨道为核心,社区巴士串联社区、商圈、医院、学校与轨道站点的公共交通服务体系已逐渐成型。

    人力客运三轮车则为古城区增添了特色旅游交通模式,深受游客欢迎。随着公共自行车站点的建成,骑车游小巷也成为苏州古城区慢行深游的一大亮点。而116个具有古典园林式亭廊结构的公交候车亭,已然成为古城区一道独特的风景。

    为了更好地保护古城区的生态环境,苏州大力推广新能源车辆,预计到2018年底,古城区将实现新能源公交车全覆盖。市公交公司介绍,他们购买的新能源车辆中,有200辆是8米以下的小车型,这些车辆全部投放在社区巴士公交线路上,能较好地适应古城区小街小巷多、社区居民出行周转快的特点。

    TOD模式引领城市发展新格局 城轨快线满足长距离快速出行

    与古城区偏重保护不同,在苏州新兴城区,公共交通起到了引导城市发展的重要作用,例如通过建设轨道交通等交通主干线、布局轨道站点等,吸引人群和城市发展新项目沿公共交通走廊集聚,形成TOD即公共交通引导型发展模式。

    目前,苏州正以高铁新城、太湖新城建设为抓手,建设TOD示范新城,以交通为导向,打造集商贸、科研、居住、办公、文化、旅游等功能于一体的国际商务中心。近年来,在苏州新兴城区,由城市公交、城镇公交、镇村公交构成的城乡公交三级网络架构体系不断完善,已率先在全省实现镇村公交开通率100%,并持续保持5A级最高评级。

    为更好地沟通城市各个功能片区,打造公共交通快速出行网络,五年来,苏州相继开通运营轨道交通2号线及延伸线、4号线及支线,并依托城市快速路开行8条公交快线,以满足市民长距离、跨组团快速出行。新兴片区内部的公共交通网络也不断优化补缺:高新区开出省内首条现代有轨电车线路;工业园区今年8月下旬起开行新惠巴士,解决居民出行“最后一公里”的问题。

    为缓解城市日趋紧张的交通拥堵压力,苏州正在大力推进综合客运枢纽建设,同时积极推进P+R停车场建设,搭建新兴城区换乘系统。

    国际视野助推智能化 精细服务提升附加值

    苏州是全球环境基金“缓解大城市拥堵、减少碳排放”世行项目3个试点城市之一,也是经交通运输部推荐,与世界资源研究所签署“共同推进公交都市建设合作备忘录”的4个城市之一。借助国际化的视野,苏州公交都市建设再上新台阶。

    在与世行的合作中,苏州负责的项目共有19个,项目资金总投入4605万美元,具体包括苏州市出行服务综合信息服务系统建设、苏州2条快速公交线位规划设计、苏州市公共交通车载设备供货与安装、清洁能源公交车的推广使用、市区常规公交接驳轨道交通研究等项目。

    通过世行项目的开展,苏州公交智能化水平进一步提升,提高了公交运营的可靠度;出行信息服务系统得以不断完善,让市民出行更加方便;轨交与常规公交换乘接驳更科学,公共交通网络出行更快捷;大量清洁能源公交车的应用,则让苏州天更蓝、水更美。

    在创建过程中,遵循交通运输部建设要求,苏州完成了城市公共交通智能化应用示范工程,建成了交通运输指挥中心和公交集中调度中心。随着智能交通的建设进程,苏州目前已形成路网级、区域级、道路级和路段级四级交通指数,为城市交通规划和公交出行线路优化等提供了大数据支撑。市民卡、微信、支付宝等多种支付手段的引进和运用,则为市民公交出行提供了方便。

    在不断优化交通设施、线网布局的同时,苏州还广泛开展公交企业文化建设,提升服务质量。“多等几秒钟,多等一个客”“关爱老年人、礼让斑马线”等精细化、个性化服务,进一步提高了苏州公交服务的“附加值”。在近年来持续开展的“行感苏城”评选表彰活动中,苏州涌现了一批公交服务标兵,激发了从业者持续提升技能、创新服务措施的热情,引领了公交行业的良性发展。

    此外,通过完善政府购买公交服务的补偿补贴机制,保障了政府对公交行业的财政投入;省内首个城市公共交通乘客委员会的成立,建立起公众参与的社会评价机制……一系列的举措,为苏州营造了公交发展的优良环境。苏州交通运输部门表示,下一步还将紧抓公交都市建设发展契机,贯彻科技引领理念,深化公共交通智能化应用,打造具有苏州特色的国际一流“公交都市”示范城市。

[编辑: 高菲 ]
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